简介：
沪汉蓉铁路重要组成部分之一的汉宜铁路潜江段，近期发生路基超标沉降被迫进行抢修。铁路方3月12日回应，虽然5公里的路段内出现部分路基沉降超标抢修，但并不存在质量问题。
湖北省铁路建设办主任 王祖建：我首先说一下，因为在这五公里范围内，可能有某几个点他的沉降超过了(不是全部是这样的，如果全是这样那就毁了，那就是质量问题)现在我们没有把它看成质量问题，而是把他看成这个局部的一个问题。
沪汉蓉铁路重要组成部分之一的汉宜铁路潜江段，近期发生路基超标沉降被迫进行抢修。铁路方3月12日回应，虽然5公里的路段内出现部分路基沉降超标抢修，但并不存在质量问题。
湖北省铁路建设办主任 王祖建：我首先说一下，因为在这五公里范围内，可能有某几个点他的沉降超过了(不是全部是这样的，如果全是这样那就毁了，那就是质量问题)现在我们没有把它看成质量问题，而是把他看成这个局部的一个问题。
记者3月12日驱车前往现场时看到，汉宜铁路目前已基本全线建成，由于线路基本处于星罗棋布的水网区域和软土路基地带，大多采用了桥隧方式。
本次汉宜铁路出现路基沉降的地段位于潜江市浩口镇南湾村附近。当天，通往抢修现场的道路两侧，停满了装载着建筑垃圾或砂石的载重货车，用来铺设通往抢修现场的道路，以便更多大型施工车辆的进入。记者看到，距离地面高约4米的路基上，数十台大型工程施工车辆云集于此，数百名工人有的正在挖掘路基上的碎石，有的正在打桩钻孔，同时标满了需要打桩钻孔的圆形记号。道路两侧，摆满了移除的钢轨和枕梁。
【解说】据悉，发生路基下沉和返工抢修的这段铁路，施工单位是中铁十二局镇海公司，业主方为沪汉蓉湖北有限公司。
【同期】中铁十二局镇海公司副总经理：去年这个十一月份进入联调联试？了之后 对这个路基进行了沉降观测评估的时候发现这个路基没有了沉降的时候，按照技术规范沉降量每个月应该是三毫米，现在这个实际观测的沉降量达到了三到四个毫米超标，针对这种情况呢，专家评审之后要对这个路基来进行补强处理。这样对这个具体的原因分析呢，专家对这个还没有最终的一个定论。
【解说】沪汉蓉铁路湖北有限公司石汉峰表示，为确保工程质量，公司正在组织施工单位采取工程加强措施，进行整改，确保汉宜铁路工程质量满足验收标准要求。
【同期】沪汉蓉铁路湖北有限公司石汉峰：(是每一次修建铁路的时候)，(都会遇见这样的问题)每次都有这个问题，如果这个问题有一些它没有出现，运营之后了出现那种危害就非常大。那么我们现在呢，这个铁道部就要求依法合规的建设。
【解说】汉宜铁路为国家铁道部公布的今年计划84个建成投产的重点项目之一，是沪汉蓉快速大通道的重要组成部分。铁路自武汉市汉口站起，经汉川、天门、荆州等城市至宜昌市，在宜昌东站接宜万铁路，建设规模293公里，设计为国家一级双线电气化铁路。原计划今年3月开行货车，5月份投入客运。
记者邹浩 陈鹏湖北潜江报道
