5月29日，经过长达17天、超1300海里的远航，中国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置——“?？缓拧钡执锪骰ㄓ吞锖Ｓ?，为中国首个深水油田二次开发项目2024年投产奠定基础。

　　据介绍，“?？缓拧北旧砻挥卸?，不能在海上自航，其运输创新采用“大船背小船”“小船拖大船”相结合的方式。由于其重量大、体积大，吃水深度接近关键航道极限，加上圆筒型结构重心高、稳定性差、极易发生旋转，对装船、卸船及长距离拖航提出极高要求。

　　对此，“?？缓拧卑沧跋钅客哦诱攵越?0种极端情况制定应急预案并进行应急演练，建立海陆联动的应急保障体系，科学应对海洋横涌、恶劣天气、渔业密集区等各种复杂情况。在全员的共同努力下，“?？缓拧碧崆?天运抵作业海域。

　　“?？缓拧庇芍泄Ｓ推煜潞Ｑ笫凸こ?青岛)有限公司在山东省青岛西海岸新区建造，由近60万个零部件组成，按照百年一遇恶劣?？鼋猩杓?，设计寿命30年，可连续在海上运行15年不回坞。

　　作为集原油生产、存储、外输等功能于一体的高端海洋装备，“?？缓拧弊畲蟠⒂土看?万吨，每天能处理约5600吨原油。运抵后，?？缓拧苯ü?2根长达2570米的系泊缆与提前布设于深海的锚腿进行连接，漂浮在水深324米的大海上工作。(胡耀杰 制作 刘鹏 视频来源 中国海油旗下海洋石油工程(青岛)有限公司）

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