9月22日，北京迎来了奥运交通限行解除后的首个工作日早高峰。随着交通流量的明显增加，拥堵情况也大幅加剧。 中新社发 吴芒子 摄
|
北京市政协委员建议在中心城区适时征收拥堵费
2008年10月09日 07:57 来源：京华时报 
发表评论
发表评论 昨天，市政协召开“巩固奥运成果、推动科学发展”研讨会，讨论奥运后的交通和环境问题。市交通发展研究中心相关负责人表示，北京将制定政策，减免小排量汽车的税费。委员们建议，应在中心城区实行交通限行、适时征收拥堵费。
建议调控新增汽车总量
市政协委员、市交通发展研究中心主任郭继孚的调研显示，到2012年北京将新增200万辆私人小汽车，全市道路容量增加将近一倍。由此需新增停车面积60平方公里，相当于二环内面积。同时，每年至少增加12.8亿升的燃油消耗。因此，郭继孚建议采用新增机动车总量调控办法，来控制小汽车的无限制增加。
同时，中心城区拥堵严重的道路应采取单双号限行等管理措施，必要时可在中心城区实施道路拥堵收费进行管理。
小排量汽车将减税费
数据显示，奥运会期间工地停工、部分机动车停驶等措施使北京市可吸入颗粒物的浓度下降了50%左右。市政协委员、市交通发展研究中心副主任李昕表示，明年，北京黄标车将全部清出六环路。城市建设、生活运输等都将组建“绿色车队”。同时，还将制定车船税、养路费等减免政策，减免电动汽车、混合动力汽车、天然气车和小排量汽车的税费，鼓励市民购买和使用低排放的环保型车辆。
公交专用道哪堵哪加
北京需要加大公共交通网络建设力度。昨天，郭继孚建议，打造快速通勤系统，打破常规建立公交专用道路网�！敖衔刀碌睦暇汕�，公交专用道的建设远远达不到�！彼硎�，应该在快速路、放射道路和特别拥挤的道路上设置公交专用道，提高通勤时间公交车速，使早晚高峰市民选择公共交通更便捷。郭继孚说：“哪里拥堵，就在哪里建公交专用道。而不是哪里宽敞哪里建�！�
此外，按目前人口增长速度，北京每年至少还应新增两条地铁线。(记者李艾)
【编辑:闻育旻】
图片报道 |
更多>> |
|
- [个唱]范范个唱 张韶涵助阵破不和传言
- [情感]男子街头菜刀劫持女友
- [电影]《非诚勿扰》片花
- [国际]乌克兰议员在国会比试拳脚
- [娱乐]庾澄庆说没与伊能静离婚
- [星光]小S台北性感代言
- [八卦]江语晨与周杰伦绯闻成焦点
- [科教]南极科考雪龙船遭遇强气旋
每日关注