广州车展刚刚谢幕，下半年新一轮的新车型上市狂潮、旧车型价格“高台跳水”的序幕却正式拉开了。记者在广州车展期间了解到，50多款新车将在下半年集体涌向国内车市，整体降价压力骤然增加。不少厂商借助广州车展消费风向，在车展期间动辄降价1万元以上，提前打响下半年车市的降价战。

　　据专家分析，目前车市已经进入了传统销售淡季，许多经销商为了完成年度销售指标，都不惜把宝押在降低价格上，同时在广州车展亮相的50余款新车也预示着今后车市竞争将更加激烈，几乎每个细分消费领域都有重量级新车上市搅局。整个车市所承受的价格压力将大于上半年，车市降价战因新车集体涌现而“山雨欲来”。

　　当然，在车市里也有厂家不降价、经销商很少让利的品牌和车型，这些市场认可、供不应求的新车型，成为车市亮点。比如东风日产旗下的高档车型新天籁。

　　东风日产的副总经理任勇接受媒体专访时表示，作为旗舰车型的新天籁在高级轿车市场一向具备很强的竞争力，从最初进入市场时已经决定要树立起一个高档轿车的性价比标杆，因此在市场降价潮中更是显示出当初决策的英明。

　　据了解，天籁自2004年9月推出市场以来，一直是高级车市场最具性价比的轿车之一，今年4月，经过核心技术的大幅度升级和外观内饰的全面提升之后，新天籁在非凡盛会——博鳌亚洲论坛上荣耀登场，并荣誉担任2006博鳌亚洲论坛年会贵宾用车，接待各国与会政要和名流。博鳌亚洲论坛的秘书长龙永图曾公开表示，具有高级一流水准的博鳌论坛一直坚持用高品质的一流轿车来接待贵宾，以展示论坛的高层次特点，今年很荣幸也很自豪使用了纯亚洲血统的东风日产新天籁作为整个大会的贵宾用车，这是亚洲品牌的一次飞跃。

　　经历博鳌亚洲论坛洗礼的新天籁投放市场后受到了更加热烈的回应，近期全国乘用车市场信息联席会提供的数据显示，新天籁第二季度的销售毫不逊色于与消费者“蜜月”的第一季度，成绩远远领先其同为“金三样”的主要对手皇冠与奥迪。专家评论，从新天籁的市场反映看来，这款“树立了国内高级车新标杆”的车型还后劲十足，未来的表现值得期待。

　　业内专家认为，现在懂车的消费者越来越多，购买也更为理性。这都将促使车价“水分” 的减少，让车市走向价值回归。所以厂商和经销商所要做的就是把物有所值的好车充分展示给消费者，由消费者最终决定取舍，而靠一味降价，只会更显示出本身底气的不足。新天籁凭借着自身始终优越的性价比，才得以在汹涌的降价狂潮中不但保持着价格的稳定，并实现了销量的逆市上扬。