对于汽车内行人来说，看“技术”关键要看汽车的“三大件”，也就是发动机、底盘和变速箱，这三个部分相当于人体的心脏、骨骼和神经系统，决定了一辆高级轿车的真正实力。一辆好车，无论是驾驶还是乘坐，最直接的动力感受都来自于发动机，所以称发动机为“汽车的心脏”再恰当不过。

　　正是因为发动机是汽车的心脏，发动机的性能是衡量汽车性能的最重要的标准，于是各知名汽车厂家都将发动机的研制作为竞争的亮点。譬如，奥迪A6L所采用TFSI 涡轮燃油直喷发动机和新天籁所采用的日产VQ引擎，均入选“全球十佳发动机”。所谓“全球十佳发动机”是每年由美国权威汽车杂志《华德氏汽车世界》(Ward’s Auto World)根据严苛的各种综合指标评选出来的，其中，东风日产天籁所搭载的VQ35DE发动机在这项拥有十二年历史的评选中已经是连续第十二年获奖，这独一无二的殊荣创造了该奖项的一个历史。目前，在国内也只有奥迪和日产这两家汽车厂商将全球十佳发动机装备在国产的高级车上。

　　基于此，不少行家们都认为，VQ引擎无疑是新天籁市场竞争力的一大筹码。一般情况下，按照排量大小的不同，发动机可分为三缸、四缸、六缸、八缸等几种类型。目前，大多数国产中高级轿车的主力级别都是配备L4,只是在其2.8或3.0排量以上的最高级别上才配备了V6发动机，而天籁则在其2.3排量以上的所有级别车上全部配置了V6。V6发动机为汽车提供了一颗动力强劲的“心脏”，为高档轿车的车主们提供强大动力。毫无疑问，相比L4，V6所提供的澎湃动力是排量相同的L4远远无法企及的。

　　尤其值得一提的是，采用V6发动机的车型一般在低转速时就可以达到大扭矩，让车在低速运行时获得更大的牵引力。同样以新天籁为例，它的V6发动机在达到每分钟3600转时便能表现出318牛顿•米的大扭矩，而且扭矩输出基本上不超出50的范围，相当平稳。而一般发动机在这一转速只能达到200牛顿•米，而扭矩输出的范围也要超过70。有行家直言，国内轿车市场中，能与新天籁VQ引擎匹敌的，就只有宝马的一款3.2升直列6缸发动机。

　　“心脏”的胜人一筹，造就了奥迪、BMW、VOLVO等车型的出众，为它们在车坛留下了高档、豪华的口碑。而基于VQ发动机的优势，“后起之秀”新天籁也得到了人们充分的肯定。正因为如此，这款高级轿车刚一问世，就继AUDI、BMW之后的，担负起博鳌亚洲论坛贵宾用车的重任。许多业内人士都认为，因为用“心”，新天籁在高级车市里的竞争表现，值得各界期待。