中新网1月12日电 据英国《金融时报》报道，美国和欧盟昨天同意就减少对波音公司(Boeing)和空中客车公司(Airbus)的援助恢复谈判，从而使双方在世界贸易组织(WTO)历史上最大的争议达成停战协议。

　　去年10月双方提出了各自的争议，以力求停止对全球最大两家飞机制造商的补助。欧美双方均表示，对方给予飞机制造商的补助数额巨大且非法。

　　但美国和欧盟似乎已明确认识到，此事关系到的经济利益太大，不能冒险将它交由世贸组织，让其做出空前的双重裁决，裁定双方都可能有错。

　　世贸组织的争端解决程序持续很长时间，这会给正处在产品开发关键时期的两家飞机制造商带来不确定因素。它也给世界贸易组织的争端解决机制带来一个严峻考验，并可能破坏其它领域的贸易政策，其中包括多哈回合的贸易自由化谈判。

　　美国和欧盟昨天采取的做法是，它们给予双方3个月时间来达成一个协议。该协议可能会扩大至日本等其它国家。日本也参与了波音公司的7E7项目。

　　如果谈判能够达成新的协议，该协议将取代1992年的双边协定。当时的协定允许欧盟为空客的新民用飞机补贴三分之一的研发开支，波音则被允许从美国政府支持的研发工作中受益。(拉斐尔•曼代 爱德华•奥尔登)