中国赴钓鱼岛渔政船随船记者谈遭日方拦截经历(2)
程刚：
军队性质的飞机过来了，一会儿他们的船也过来的，这个时候作为一个中国来讲，在我们自己的地方，到了这儿，看到这种情况，心里有点不是滋味。
另外，这几天的过程当中，日本的海上保安厅的巡逻船是一刻不停地跟踪着我们。
水均益：
我们大屏幕上有，从镜头上看，这是你拍的？
程刚：
对。
水均益：
应该是很近的，这是什么飞机？
程刚：
这就是P3C，是一种反潜侦察机。这个适航性非常好，所以日本有大量的飞机做海上巡逻。
水均益：
就是说从天上、海上围追堵截。
嘉宾观点 我们不怕事主权问题绝对不能让步
程刚：
像这样的干扰无时无刻地存在，所以这样对于船上来讲，弟兄们有一个话说，就是我们不怕，我们不怕。但是我们要守我们的主权，所以这种是绝对不会让步的，一直是跟他们顶着在做。
水均益：
我看你日记和报道当中，其中有几天，大概是26、27号那几天，中间这种巡航、护航和被骚扰的互相斗争很激烈，给我们讲讲。
程刚：
27号那一天是最典型的，早上起来6点钟左右，日本船上的喇叭，它是无线电的频道里面就开始喊了，一喊我们就马上出去了，一看3000多吨的船离我们非常近，在海上航行的人都知道，非常近，如果寨一个船身距离之内是非常危险的，贴得那么近，在旁边。
水均益：
容易撞着。
程刚：
它有一个船吸，一吸的话，就会撞上。这种情况下，就对我们喊，对我们叫，说一些带有威胁性的语言，这是早上发生的。到了下午的时候，更厉害了，下午的时候，首先是他们一艘1300多吨的日本巡逻舰对我们400多吨的203号，开始切我们，切是什么意思呢？就基本上像我们马路上面，开着一辆大的在载重车，去别我们的小轿车，那种感觉。
水均益：
突然改道。
正在评论 近距离直击钓鱼岛前沿
程刚：
突然间，因为我们那个船小好调头，所以我们也是非常敏捷，非�；�，连续好几个转向，结果把它搞得也非常狼狈。这边另外几艘船，本来是跟着我们201的几艘船，比201的船大一些，跟我们的船稍微密一些，有好几艘船就要去支援那边的日本船，我们这个船长一看，欺负我们兄弟船，也开始往钓鱼岛里面走，这个时候，日本的船马上又开始，又鸣笛，又喊，而且那个速度，这个确实是，瞬间提速非�？�，同样切我们，刚才有个镜头，上面其实可以看到，就这样的一天。
水均益：
他们阻挠我们是什么意思，就是不让我们的渔政船靠近钓鱼岛？
程刚：
对。面对现实来说，他们在这个地方实际控制的力量是比较强的，所以他们占有一个地理位置上的优势，他们的船都是从里面出来，来顶着我们的船。
水均益：
不让我们进去。
嘉宾观点 真希望有更好的执法船和更多的渔船常去钓鱼岛
程刚：
对，他们的船比我们大，速度比我们快，这个时候我们要进去，他们做那种很危险的动作，基本上来讲除了没有动武之外，基本上把海上所有的危险性的挑衅动作他们都做了。因此我们说实话，也希望我们能够有更先进，更好的公务船，包括我们有更多的渔船也到这个海域去。
水均益：
我听你介绍，我们的渔政船才600多吨。
程刚：
有千吨的�；褂行〉氖�400多吨。
水均益：
日本有的船是3000多吨。
程刚：
它最大的可以达到4500吨左右，它一般的阻力舰也是在1300吨左右，速度可以达到30节左右。
水均益：
我们的船速度是多少？
程刚：
我们的大概在13节左右。
水均益：
所以从船的性能上来讲，我们还吃点亏？
正在评论 近距离直击钓鱼岛前沿
程刚：
对，但是我们船上的船长，船员，他们的经验还是非常丰富的，他们是在用自己的智慧和勇气在进行一些斗争。
水均益：
经过13天采访，作为一个记者，肯定会有一些感受，给我们讲讲你最大的感受是什么？
程刚：
最大的感受，我是想说，在这种问题上面，我们确实应该是上下一心，确实我也知道，现在我们已经基本上决定要造更多，更先进的公务船，而且也要对钓鱼岛海域进行常态化的渔政船过去巡航，我知道的情况可能是过几天，我们下一批的巡航船又要过去，所以我想着，我们每一个人都能够有这么一种心气，把这个地方守��？
水均益：
这是我们的……
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