中新网11月17日电 铁道部党组成员、副部长胡亚东在今日举行的发布会上表示，铁道部已经实施了五次大提速，每次都向社会提供了新的产品，第六次大提速的新产品是以开行城际间和城市群间动车组为主要标志的新产品服务。通过六次提速，中国铁路基本上形成了客运产品的四大板块。

　　第一板块就是城际快速客车。第六次大提速准备开行以北京、天津为中心的环渤海地区，以上海为中心的长三角地区，以广州、深圳为中心的珠三角地区，以及郑州、武汉、西安、沈阳、长春、哈尔滨各城市群间的快速动车组。新型动车组的旅行时间、舒适度都有很大的改善。这种新产品的推出，极大地压缩了广大旅客的旅行时间，拉近了各个经济圈和各个城市群之间的距离。这种新产品对于旅客、对于经济社会发展都是非常有利的。

　　第二板块就是要开行主要中心城市间的动车组的快速客车，也就是所谓的中长途客运列车。这个也是第一次开行动车组方式。这次铁道部准备开行北京—上海、北京—武汉、北京—沈阳、北京—长春、北京—哈尔滨、北京—青岛、上海—长沙等等方向上的中长途快速旅客列车。这种中长途快速旅客列车的开行，主要安排在白天开行，和这些主要城市间原来夕发朝至的列车相配套，解决旅客白天出行快速返回的需求。

　　第三板块就是夕发朝至和一站直达的特快旅客列车。在这次提速当中，铁道部准备增加7对一站直达的特快旅客列车。比如北京—南昌、北京—南通、北京—福州等等，都要增开这种类型的一站直达的特快旅客列车。同时，还在一些客流集中的城市增开夕发朝至列车。

　　第四板块就是普通列车。第六次大提速在推出新型动车组的同时，要把既有线一些比较高等级的列车放到普通列车的运行线上，同时铁道部也准备对既有的绿皮车进行技术改造和更新。上次大提速改造了5500辆，这次大提速准备再改造1500辆，这1500辆准备在明年的春运当中使用。（据中国政府网文字直播整理）