中新社北京十一月八日电 (记者 周音)设计时速为三百五十公里；投资总额三百三十八亿元人民币的天津至秦皇岛铁路客运专线八日开工建设。建设总工期为四年。

　　津秦铁路客运专线自天津站引出，经天津滨海新区、唐山、北戴河引入秦皇岛站，正线全长二百六十一公里，设车站七座，该客运专线完工后，单向输送能力每年达八千万人。

　　由铁道部和天津市、河北省合资建设的津秦铁路客运专线全线设计桥梁与隧道总长度占线路总长的六成七，沿线大量采取吸、隔声屏障降噪措施或减振措施，减少了列车运行对环境的影响。

　　铁道部官员表示，建设津秦铁路客运专线，实现客货分线运输，能够大大缩短东北与关内广大地区和沿线城市之间的时空距离，增进经济、文化和技术交流，进一步提升铁路运输服务质量。

　　津秦铁路客运专线北连秦沈客运专线，西连京津城际铁路，南接在建的京沪高速铁路。官员称，建成后可以形成贯通东北与华北、华东、中南地区快速客运通道，形成运力强大、便捷高效、节能环保的运输网络，对促进天津滨海新区和唐山、秦皇岛两市的开发建设，推动环渤海地区经济社会又好又快发展，促进振兴东北老工业基地战略的实施，实现全面建设小康社会的战略目标具有十分重要的意义。完