中新网10月31日电 国家发展和改革委员会10月31日发出通知，决定自11月1日零时起将汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元。发展改革委价格司副司长刘振秋31日晚间在中国政府网进行网络访谈时表示，这次价格调整后，我们也同时要求两大石油公司不仅要保证自己所属加油站的供应，而且也要保证社会加油站的供应。同时，要在价格上一视同仁，不能利用手里攥着的资源来损害社会加油站的利益，为整个市场价格的稳定创造一个良好的环境。

　　刘振秋称，中石油、中石化改制以后，并且成功地实现了境外上市，在国际市场上的竞争能力也在逐步提高，对保障国内石油的供应起到了积极的作用。这次成品油价格调整的主要目的是为了缓解炼油企业成品油价格大幅度低于原油价格的矛盾，改变生产越多、亏损越多的局面，鼓励企业充分利用炼油能力，保障市场供应。

　　他说，即使这次较大幅度调整了成品油价格，成品油价格还是没有完全理顺，炼油企业仍然是处于亏损状态。中石油和中石化因原油价格与国际市场接轨带来的高额利润，国家已经开征了石油特别收益金进行了调节，征收的特别收益金的收入主要是用于补贴前面我提到的受调价影响比较大的困难群体和公益性行业。

　　刘振秋还说，在市场经济条件下，价格是调节生产和供求的最有效的杠杆。这次价格调整后，应该说会起到调动企业生产积极性、增加市场供给的作用。另外一方面，我们也强调并要求各成品油加工企业切实承担起保证市场供应的责任，努力提高原油加工量，增加成品油产量；中石油、中石化两大公司也要尽可能地把资源留在国内；要加强运输的协调和资源的调度，保证市场的均衡供应。

　　另外，在这次价格调整后，还会对需求产生一些约束性作用，会促进企业和消费者节约用油、合理用油。这次价格调整后还会使一些现在已经处于停产或半停产的地方炼厂恢复生产，市场供应偏紧的局面也会得到大大的缓解。其实反映市场价格的一个敏感因素是边际量，只要把这个问题解决了，市场供应紧张的气氛会很快得到缓解。