“有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任”，对于这一修改，北京市交管局相关负责人昨日表示，草案一审时的“机动车一方按照80%、60%和40%的比例承担赔偿责任”，更易操作。

　　该位负责人表示，“根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任”，这一做法的好处在于，基层适用法律时更为灵活，交通事故千差万别，基层交警可以根据不同的情况，作出更为合理的处理。

　　该人士称，在基层交警自由裁量权加大的同时，最好能对哪种情况、过错达到了哪种程度，机动车方可减轻多少赔偿责任，做出较为细致的规定，“最好是机动车、非机动车方都知道自己到底该承担多少责任，这样也有利于监督交警工作”。(王姝）