- 让M套件再提升操控 试驾宝马325i M
追溯历史到上世纪70年代，红-紫罗兰-蓝色相间的宝马赛车绝对是赛道上的明星。为了满足热情执着的宝马车主的诉求，宝马开始生产适合日常驾驶同等性能的量产车，“M”车型由此应运而生。不过，售价上百万人民币的宝马M系仅是少部分宝马迷的玩物，很多消费者还不能承受这个价格�；勘β硗瞥隽思幼癕空气动力套件以及运动配件的宝马3系车型，或许能提供给喜欢M装备的车主多一些的实惠。
以08年12月上市的325i豪华型为基础，325i M运动型加装了宝马M套件，动力系统没有变化。09年4月19日325i M运动型正式上市售价49.5万元，比325i豪华型指导价多出5.3万元。上市不满一个月，我们就欣喜的迎来了他的全面试驾。他的变化有哪些？M套件对操控到底有多少提升？接下来，我们就一起到上赛道上体验一番。
● 从“M”套件上看影响3系的操控变化
本次华晨宝马推出的325i M运动型和07年的那款325i豪华运动型，从M运动套件以及配件上看没有太区别。M运动套件以及配件主要作用就是进一步提升车辆行驶时的空气下压力，从而增强整车的操控性。由于之前我的同事郑宇已经写过宝马325i M运动型的实拍文章。在此，我就不再过多的阐述外观和内饰的变化。接下来，把主要变化之处归纳出几点给大家看。
★ 外部装备的套件以及配件：
1、空气导流前后包围和侧裙运动套件
2、带有M标识的17英寸前轮毂225/45 R17 W轮胎（普利斯通Potenza胎）
3、带有M标识的17英寸后轮毂255/40 R17 W轮胎（普利斯通Potenza胎）
4、随动控制的大灯（包括改善弯道可见度的转向灯，很用心设计的配置�。�
5、黑色门楣与车身同色（主要起到装饰效果）
后轮采用255/40 R17轮胎能提升很好的抓地力，同时也增强了车辆的综合运动性能。另外，轮胎的改变不仅仅体现在后轮尺寸上，前后轮胎全部从马牌防爆胎直接升级到另一更高档次———普利斯通Potenza胎。
【编辑:王峥】
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