中新网无锡6月2日电 (洪晓红)亚洲电动车协会会长陈清泉院士昨天在此间开幕的二00七中国第二届轻型电动车展览会暨电动车产业发展高层论坛上认为，在全球环境和能源日益严峻、国际油价居高不下的大环境下，中国电动自行车行业近两年以新型能源利用和环保型产业的面目“公示与众”，目前正迈步进入高速健康轨道，印有“中国制造”的电动车也已“飞驰”东南亚、非洲和欧美，市场前景“尉为乐观”。

　　陈清泉强调，尽管电动车行业在中国某些城市受政府管制，但随着太阳能充电、锂电池驱动等高新技术研发应用的进一步成熟，属于典型劳动密集型产业的电动车行业将会在加速中国经济建设的同时，降低对环境的污染，这是构建节约型、和谐型社会的一块“试金石”，也是与欧美发达国家“志趣相投”的一个朝阳产业，中国电动车行业正迎来产业集群化快速发展时期。

　　资料显示，中国电动车产业二00六年飞速发展，整车企业有二千二百余家，电动自行车保有量超过五千万辆，市场总规模达三千亿人民币。落户无锡锡山的众多知名品牌如北京新日、雅迪科技等不仅在国内“稳坐钓鱼台”，而且研发的电动环卫保洁车、高尔夫球场车等新产品也已批量进入海外市场，包括研发、企业、交易在内的锡山电动车产业带令老外刮目相看，并主动上门要求“对接”，巨大的市场商机已经在锡山形成集聚效应。

　　无锡锡山区区长朱爱勋在论坛上介绍，锡山素有“华夏第一县”美誉，早在上世纪九十年代就是中国摩托车生产大户，良好的工业基础和成熟技术使该区利用十年时间“华丽变身”，二00六年实现电动车产值一百亿人民币，年平均增长速度高达百分之一百三十四，目前已跻身中国最大的电动车整车生产基地，产量增幅在县区级中列中国之冠。

　　他认为，正是电动车产业的发展拉动了电机、蓄电池、塑件等相关配套产业的发展，形成了一条完整的产业链，已经“显山露水”的无锡锡山引得海内外龙头电动车企业纷纷在此“筑巢产卵”，目前呈现集群式发展模式。

　　与会专家一致肯定，中国电动车行业进入的壁垒较低，符合国家产业政策鼓励的方向，未来的发展趋势前景广阔，锡山抓住了历史机遇举办全国性电动车展览会是一座通四海的桥梁，只要做准做精做强未来产业创新的集群规划，必将在中国乃至世界舞台上“引吭高歌”。(完)