中新网10月12日电(特约记者 冯春萍 赵屾)10月12日，在长征二号F火箭点火腾空、烈焰闪烁的时刻，表面沉稳的火箭总指挥刘宇，内心深处其实已起伏难平。为了这一辉煌的瞬间，他和他的火箭研制队伍已经顽强拼搏了700多个日夜。
从执行发射神舟一号飞船任务起就开始担任火箭副总指挥的刘宇，在神舟五号发射成功后的2004年2月，被正式任命为总指挥。任命下达的那一天，刚好是他42岁的生日。面对这份特殊的生日“大礼”，他却没能兴奋起来，因为严峻的挑战已经接踵而至。一年半的全身心投入，“拦路虎”终于被打败了。改进后的火箭，用刘宇的话形容就是，火箭的舒适程度相当于“桑塔纳”改“奥迪”了——保证航天员能安全并且舒适地进入太空。
另一只“拦路虎”来自火箭的一个关键产品。数据分析工作不仅枯燥，而且复杂，“深藏不露”的故障原因难以锁定。刘宇和他的研制队伍一起经受着这场“攻坚战”的磨练。在经历了一次次从希望到失望、再由失望转为新的希望之后，一串串枯燥的数字终于变成了一行行美丽的音符，刘宇和研制人员的脸上随之也展现出久违的笑容。今年3月，在火箭进入总装准备阶段时，这个困扰火箭研制队伍一年多的问题得到了最终定位，继而采取了有效措施，经过充分试验验证，最终通过了专家评审。
面对重重困难，作为总指挥的刘宇在拍板决策的过程中感受着巨大的压力。那个时期，以往易患感冒的刘宇，这个时候也“不会”感冒了，高度的紧张已让他的身体进入到“应激”状态。
在“打虎”的过程中，火箭技术研究院的领导也调集力量，成立了火箭型号顾问专家组，与“长征二号F”火箭的“两总”及研制人员一起并肩作战，一起攻克难关。全院的同行专家以渊博的才智和严谨的作风，给问题的分析、定位、解决以极大的支持，这让刘宇感动不已。
从1994年就进入“长征二号F”火箭研制队伍的刘宇，对这个型号的火箭，对研制该型号火箭的人，都有着十分深厚的感情，和大家一起摸爬滚打了这么多年，彼此熟识相互信任，他更要很好地履行总指挥的职责，带好这个充满生机与活力团队。
发射神舟六号的火箭，与发射神舟五号的火箭本质上并没有太大的不同，但从提高可靠性、确保安全性、改善飞行的舒适性上讲，却是很大的变化。刘宇和他的战友们对自己的要求就是，所有的工作要比发射“神五”时更严、更细。严，体现在制度更加完善，比如数据判读表格进行了重新制定，内容更多；细，体现在各项验收工作项目更多，内容更全，要求更高，以此确保火箭的质量可靠，以及安全舒适。
尽管研制过程经历了许多的波折，但火箭的可靠性和产品的质量得到了切实有效的保证。注入心血的火箭注定将有更加强劲的动力�！翱隙艹晒Γ 被鸺⑸淝�，刘宇已经信誓旦旦。
