北京车展期间,一边厢,全球首发、亚洲首发的新车数量,刷新了历史纪录。另一边厢,用品、零配件展区的轮胎新品,也让人们感到眼前一亮。尤其以走中高端路线的倍耐力P6、锦湖SOLUS系列产品,为沉闷的市场展台吹来了一丝时尚之风。与往年相比,用品类专区总体难言精彩,只有为数不多的实用型产品,平添了几分新意。
倍耐力P6TM和P7TM实现本土化生产
已经实现在国内批量生产的倍耐力高性能轮胎P6TM和P7TM,也正式与公众零距离接触。这两款轮胎均采用了先进的材料和科技制造,包括来自科技工程的STEP技术,和倍耐力专利的ELRR(超低滚动阻力)系统。STEP使轮胎中各种化合物之间的交互反应更加和谐,同时,ELRR系统着重在钢丝带和侧壁发挥作用。两款轮胎产品中,P6TM注重安全舒适,低噪音,尤其适合长途旅行所需要的高速稳定性,P7TM的整体性能集中于安全性,特别适合湿滑路面极端驾驶情况。此外,倍耐力这次展示的新产品,还有PZero系列、Eufori@系列缺气保用胎,Scor-pion系列以及六个花纹的卡车胎(包括首次在国内展出的真空卡车胎SH65)。
锦湖推出舒适性四季用轮胎
在北京车展上,锦湖轮胎向人们展示了旗下三款最新高科技轮胎产品,分别为均衡高性能ECSTAHMKH31、欧洲款式的高性能轮胎SOLUSKH17以及舒适性四季用轮胎SOLUSKH25.在现场展出的ECSTA系列产品,侧重抓地性和优异适应性、操控性,SOLUS系列则以其卓越的干湿地操控性能见长,这两个系列中的ECSTAKU19、SOLUSKH15均为梅赛德斯-奔驰进行了轮胎配套。而注重驾驶顺畅感与制动均衡性的高品质轮胎ECSTAHMKH31,实现了静音效果与排水性能均衡。产品充分利用纵向和横向槽的最佳位置,最大限度地排除积水。同时,由于设计宽大的纵向肋纹,提高了汽车高速行驶时的驾驶稳定性。另一款SOLUSKH17,通过升级的胎面配方和优化的花纹设计,更有效防止打滑并降低噪音。至于舒适性四季用轮胎SOLUSKH25,采用斜线滚花花纹设计,具有全季节平衡性能,主要对舒适性、低噪音以及湿路抓地力等性能进行了最大化的升级,据了解,此款产品已经为4月份上市的北京现代伊兰特跃动进行100%配套。
[化工类] 汽车空调清洗剂
时至初夏,车辆使用空调的频率越来越高,可是很多人反映,自己车辆空调的风量不够,还夹杂着异味。这是由于汽车空调在使用一段时间后,空气中夹杂的灰尘等杂物聚积在空调过滤器及蒸发箱上,堵死部分进气通道,使出风口风量下降,同时,灰尘、杂物等在车内高湿温暖的环境下,会滋生霉菌、细菌等,然后通过空调窗吹入汽车车厢内?盏鞒て谖辞逑矗沟每盏髡舴⑵魃系奈酃覆,更会导致驾驶者头晕、恶心或患上皮肤病。由于拆洗方法很麻烦,可以让车主们直接清洗的专用汽车空调清洗剂,也在本次车展上出现。记者发现,这种可以通过喷嘴喷出大量泡沫的产品,在清洁的同时,也可杀灭病菌、消除异味,同时还散发出淡淡的芳香。在操作上,车主DIY也十分简便,直接将清洗剂的附属管道接入喷嘴,另一头直接插入空调外部空气导入口,按下并转动喷嘴按钮即可。
车内快速降温剂
随着炎热天气日渐逼近,防爆膜及其它遮阳装备,让人们感到“降温”作用并不明显。特别是经过暴晒的车辆,人们刚刚进入车室内,总会觉得像“蒸桑拿”。记者发现,有一种在短时间内起到快速降温作用的降温剂,能够在局部范围内发挥“速冻”功能。这种产品含有强效降温因子,喷射后遇热即迅速汽化。从而吸收空气即实物表面热量达到快速降温效果。车主在刚刚进入车内时,只需要向里面喷几下,就可以在几分钟内,实现局部地方瞬间降温。
[节油类] 电瓶活化高频脉冲节油器
与其它节油产品工作原理有所不同的是,这种电瓶活化高频脉冲节油器,以内置IC芯片的形式,达到省油及延长电瓶寿命的效果。它的主要功能,是由高频脉冲的振动强度,提升点火时的电弧强度,进而使汽油燃烧更完全,起到节省油耗达10%左右。除了起到节省汽油的作用外,其高频脉冲,可以彻底清除并有效阻止电瓶极板上的硫化物形成,使电瓶蓄电量增加,同时在一定程度上,延长了电瓶寿命。同时,它也使得汽车在天气寒冷的时候,启动更容易。而用于旧车上,效果也相对明显。它的体积与移动硬盘大小相仿,车主可以采取自己动手,只需要打开引擎盖,接上车辆电瓶的正负极,就可以让产品发挥作用,整个安装过程,只需要几分钟。
[安全类] 自动防撞器
据了解,这种自动防撞器装置,主要是利用装在车辆前保险杠处的感应器,和车内的中央处理器共同发挥作用,使行驶中的汽车自动避免正面撞车和追尾。如果汽车行驶前方出现障碍物,并对本车行驶安全构成威胁,它能实施自动报警、自动减速、自动制动的动作,最终使汽车避免与障碍物相撞;在实施自动减速的同时,智能接通本车的制动灯,给后车发出制动信号;在实施自动报警、自动减速的动作时,又接收到险情解除的信号,自动防撞器自动恢复初始状态,保证车辆正常起步、加速和超车等。由于不改变原车的结构,因此对原车的制动性能并不造成影响。
华阳胎压监测系统
首次亮相北京车展的华阳“胎压监测系统”(TPMS),是出于保证行车安全考虑。其直接式“汽车胎压监测系统”,由发射器和接收器两部分组成,发射器装配在轮胎气门嘴处。发射器内传感器可检测到轮胎内的气压、温度以及车轮速度信息,经过内置的处理器处理后,通过无线射频的方式将信息发射出来,然后被接收。接收器则装配在汽车驾驶座下,通过CAN总线同汽车仪表通信,当轮胎发生故障时,可在仪表面板上显示胎压报警符号。在本次亮相的几款产品中,既有适合后装市场需求,也有配套原车的前装产品。这种“胎压监测系统”不但适合各种轿车,也适合载重卡车、货车、商务车安全报警。(梁罗喆)
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